Underskatta inte flygets värde

 

Tyvärr, verkar det som vi snarare går bakåt i stället för framåt. Flygbolagen flyr Sverige. Ryanair kastade nyligen in handduken på inrikesmarknaden. BRA försöker komma tillbaka efter ännu en rekonstruktion efter pandemins hårda verkningar och förändrade resmönster. SAS, som fortfarande ligger i rekonstruktion, får nya ägare där det svenska ägarintresset är som bortblåst. Vi står också inför en komplex situation där ingen verkar ha full koll på flygplatsinfrastrukturen. Det är som att försöka dirigera en orkester där ingen vet vem dirigenten är.

Detta är inte bara en fråga om bekvämlighet för semesterresenärer. Det handlar om vår ekonomiska framtid. Sverige riskerar att hamna i botten av EU-ligan när det gäller flygpassagerare och tillgänglighet, vilket är minst sagt oroande. Men vad är orsaken till denna nedgång?

En anledning är att vi länge saknat ett samlat ansvar för luftfarten. Vi har ett fragmenterat system av flygplatser och ingen har riktigt tagit ledartröjan för att hålla ihop det hela. Dessutom har begreppet "flygskam" och ogenomtänkta resepolicys fått oss att skämmas för att ta till luften. Och för att toppa det hela har vi höga kostnader som gör att flygbolagen hellre väljer andra marknader.

Men vi kan göra något åt detta.

För det första, staten måste kliva in och ta ett ordentligt ansvar för flyginfrastrukturen. Trafikverket måste ta ledarrollen och se till att vi har en sammanhållen plan för både statliga och regionala flygplatser, samt se till att den kritiska infrastrukturen som navigering och radarövervakning är i toppskick.

För det andra, det är dags att alla tar sitt ansvar. Offentlig sektor, privata företag, och alla däremellan måste arbeta tillsammans för att stärka flyget. Genom att implementera resepolicys som främjar användningen av hållbara flygbränslen, som för övrigt kan produceras här i landet och ge nya skatteintäkter och arbetstillfällen, kan vi både minska vår klimatpåverkan och samtidigt stötta flygindustrin och se till att hela Sverige kan leva, delta och vara tillgängligt.

Och för det tredje, låt oss kasta bort flygskatten. Den har bara gjort det svårare för flygbolagen att verka här och det kan få allvarliga konsekvenser för vår ekonomi om vi inte agerar snabbt.

Nu måste vi lämna skamtiden och gå in i framtiden med full kraft. Sverige befinner sig mitt i ett virrvarr av förändringar. Vi har blivit en del av NATO-gemenskapen, samtidigt som vi ser en flod av investeringar inom hållbar industri sprida sig över landet, från de gigantiska batterifabrikerna i norr till det nya raffinaderiet för förnybara bränslen i Göteborg; Sverige lyser upp på kartan som ett attraktivt mål för investeringar i hållbar framtid.

Men för att fortsätta denna positiva trend, behöver vi inte bara hålla jämna steg utan även skrida framåt med självförtroende. Vi behöver en välfungerande infrastruktur och effektiva kommunikationer, både inom landet och internationellt.